Voyant moteur
Permanent si la dérive est persistante.
Le P0113 indique que le capteur de température d'air d'admission (IAT) rapporte un signal trop élevé, souvent signe d'une coupure du circuit ou d'un capteur HS. L'ECU utilise cette mesure pour affiner le calcul du mélange air/carburant. Sans elle, il utilise une valeur par défaut qui dégrade les performances.
Permanent si la dérive est persistante.
L'ECU ne sait pas adapter le mélange à la température réelle.
Valeur de secours pas optimale.
Résistance déréglée ou rupture interne. Test au multimètre (10-20 kΩ à froid).
Souvent le fil de signal entre capteur et ECU.
À vérifier avant toute intervention.
Vérifier enclenchement et corrosion.
Pièce bon marché, remplacement simple.
Lecture des codes défauts, tests temps réel et diagnostic approfondi.