Voyant moteur permanent
Défaut stable, effacement sans effet tant que la cause persiste.
Le code P0420 indique que l'ECU a comparé les mesures de la sonde O2 avant catalyseur et celle après catalyseur, et détecté que le catalyseur ne traite plus assez efficacement les gaz. Autrement dit : la sonde aval voit presque les mêmes valeurs que la sonde amont, ce qui ne devrait pas arriver si le pot catalytique fonctionne. Cause quasi systématique de contre-visite au contrôle technique.
Défaut stable, effacement sans effet tant que la cause persiste.
Dégradation du soufre dans un catalyseur qui fonctionne mal.
Moins marquée que sur un DPF bouché mais présente.
Code systématiquement relevé, contre-visite obligatoire.
Cause n°1. Le pot catalytique s'encrasse ou ses cellules se dégradent avec l'âge et les km (150-300 000 km).
Remplacement bien moins cher que le catalyseur. À tester en priorité : changer la sonde aval avant le cata.
De l'air parasite fausse la mesure O2.
Un P0171 ou P0172 prolongé peut détruire le catalyseur. Toujours traiter les codes amont avant de remplacer le cata.
Souvent suffisant pour éteindre le code. 20 min d'intervention.
Vérifier qu'aucune fuite ne fausse les mesures.
Dernier recours. Attention : pot d'origine ou qualité équivalente pour passer le CT.
Lecture des codes défauts, tests temps réel et diagnostic approfondi.