Fiche technique · OBD-II
P0301

Ratés d'allumage cylindre 1

Le P0301 signale des ratés d'allumage spécifiquement sur le cylindre 1. Contrairement au P0300 (aléatoire), le défaut est localisé : l'ECU détecte que le cylindre 1 ne participe pas correctement à la combustion à plusieurs reprises dans un délai donné. Le diagnostic est plus simple que le P0300 car on sait où chercher.

§01 — Symptômes

Comment reconnaître ce défaut.

SYMP/01

Moteur qui broute

Ressenti au ralenti et en charge, amplifié à froid.

SYMP/02

Voyant moteur clignotant

Clignote en continu si les ratés sont actifs, danger catalyseur.

SYMP/03

Perte de puissance

Un cylindre en moins représente environ 25 % de puissance en moins sur un 4 cylindres.

§02 — Causes possibles

Les raisons les plus fréquentes.

  1. 01
    Bougie cylindre 1 usée ou encrassée

    Démontage et inspection visuelle. Remplacer tout le jeu pour éviter les déséquilibres.

  2. 02
    Bobine cylindre 1 HS

    Test par permutation avec un autre cylindre : si le défaut suit la bobine, c'est elle.

  3. 03
    Injecteur cylindre 1 bouché

    Test au banc ou comparaison des balance rates.

  4. 04
    Compression faible cylindre 1

    Test au manomètre : valeur sous 70 % des autres cylindres = problème mécanique.

§03 — Solutions

Plan d'action atelier.

STEP/01

Diagnostic par permutation

0 €

Permuter bougie/bobine/injecteur avec un autre cylindre et voir si le défaut suit.

STEP/02

Remplacement bougie + bobine

50-200 €

Intervention simple sur la plupart des moteurs.

§04 — Codes associés

Besoin d'un diagnostic ?

Lecture des codes défauts, tests temps réel et diagnostic approfondi.